¿Es legal usar bombillas led para motos?
Los avances en la iluminación en los vehículos estos últimos años han llevado a los fabricantes a montar faros e iluminación led por alumbrar y ser más visibles que las bombillas convencionales con un consumo mínimo. Por eso son muchas las motos empiezan a equiparlas de manera habitual de serie y quizás por este motivo es que muchos usuarios se plantean equipar sus motos con bombillas led.
¿Pero es legal montar este tipo de bombillas en nuestra moto? No sólo no es legal hacer únicamente el cambio de bombillas sino que además puede que incluso al montar el led, nuestro faro alumbre peor que con las bombillas halógenas. Los faros de tu moto han sido diseñados para proyectar la luz de una bombilla determinada y si cambiamos el tipo de bombilla tendríamos de cambiar el faro por completo por uno homologado para éstas.
En el interior del faro hay una serie de reflectantes que hacen que el haz de luz se concentre exactamente en el punto exacto delante de nuestra moto. Si el punto de luz está más alejado o cerca de los elementos reflectantes, la luz se proyectará de forma inexacta, produciendo que deslumbremos o bien que no iluminemos correctamente la carretera en la posición de la moto recta o inclinada.
En el interior del faro hay una serie de reflectantes que hacen que el haz de luz se concentre exactamente en el punto exacto delante de nuestra moto. Si el punto de luz está más alejado o cerca de los elementos reflectantes, la luz se proyectará de forma inexacta, produciendo que deslumbremos o bien que no iluminemos correctamente la carretera en la posición de la moto recta o inclinada.
- Lo primero que tienes que hacer es asegurarte que los faros que vas a montar cuentan con la homologación pertinente.
- Una vez tenemos esa certeza, el taller en el que los montes debe emitir un certificado en el que corrobore que la instalación se ha hecho correctamente.
- Con el certificado de homologación del foco y el del taller, debes acudir a un centro de reformas (INTA, IDIADA…) en el que se pase una inspección en la que se obtenga el llamado “informe de conformidad”. Esta operación tiene un coste variable, pero costará, como mínimo unos 100 o 150 € y en ella comprobarán la homologación de los componentes y su correcta instalación.
- Una vez que se pasa este trámite hay que ir a una ITV y pasar una inspección de reforma. El precio de estas inspecciones varía dependiendo de la propia ITVy la Comunidad Autónoma en la que se lleve a cabo.
¿Podrían sancionarme por llevar instaladas bombillas led sin homologar en mi moto?
Sí, ya que se considera una infracción llevar unas bombillas de led en unos faros preparados para lámparas halógenas y podría ser un motivo de sanción por llevar un elemento no homologado en tu moto, lo mismo que un escape que emita más decibelios o accesorios no homologados.
¿Y los intermitentes o luces de posición?
Con los intermitentes y luces de posición también tendremos que homologarlos en la ficha técnica, pero al no emitir un haz de luz si no ser un sistema de señalización, es más sencillo ya que no será necesario el cambio de los pilotos o faros, estos siempre nos harán más visibles al resto de los usuarios de la vía.
¿Puede no pasar mi moto la ITV por las bombillas led de posición o intermitencia?
Al igual que con los faros, todo componente no original o no incluido en la ficha técnica de la moto puede ser motivo de una inspección técnica desfavorable. Aún siendo homologado u original de la marca de nuestra moto, si no está especificado en nuestra ficha técnica, puede ser razón de sanción.
¿Podrían sancionarme por llevar instaladas bombillas led sin homologar en mi moto?
Sí, ya que se considera una infracción llevar unas bombillas de led en unos faros preparados para lámparas halógenas y podría ser un motivo de sanción por llevar un elemento no homologado en tu moto, lo mismo que un escape que emita más decibelios o accesorios no homologados.
¿Y los intermitentes o luces de posición?
Con los intermitentes y luces de posición también tendremos que homologarlos en la ficha técnica, pero al no emitir un haz de luz si no ser un sistema de señalización, es más sencillo ya que no será necesario el cambio de los pilotos o faros, estos siempre nos harán más visibles al resto de los usuarios de la vía.
¿Puede no pasar mi moto la ITV por las bombillas led de posición o intermitencia?
Al igual que con los faros, todo componente no original o no incluido en la ficha técnica de la moto puede ser motivo de una inspección técnica desfavorable. Aún siendo homologado u original de la marca de nuestra moto, si no está especificado en nuestra ficha técnica, puede ser razón de sanción.
